Hvert år ser AutoBild igen på et af de mest alsidige dæksområder: helårsdæk. Disse „365-dages løsninger” lover at klare alt fra sommerens varme til iskolde morgener — et fristende tilbud for bilister i moderate klimaer, der helst vil undgå sæsonskiftet.
I sin seneste test (oktober 2025-udgaven) sammenlignede AutoBild ti helårsmodeller i den populære 215/50 R18-størrelse — en dimension almindelig for kompakte crossovers og mellemstore sedaner.
☰
Testet, som et ægte helårsdæk bør være
Vurderingen dækkede sne-, våd- og tørdiscipliner, hvor omkostningsfaktorer (rullemodstand, slid og pris) blev inkluderet i en “Eco-Master”-rangering.
Snetestene blev udført under midthvintersforhold i New Zealand, mens våd- og tørpræstationer blev undersøgt på Pirellis Vizzola-prøvebane nær Milano og Stellantis’ testområder i Balocco.
Bridgestone og Continental tager topplaceringerne
Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) og Continental AllSeason Contact 2 opnåede begge den eftertragtede vurdering „vorbildlich” (forbilledlig) og identiske samlede scores på 1,2.
På trods af deres lige bedømmelse har de to dæk en smule forskellige karakterer:
- Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) – en sand allrounder. Balanceret i alle forhold imponerede det med stabil håndtering på våd vej, forudsigelig trækkraft på sne og lav rullemodstand. Kun dets en smule højere vejstøj holdt det tilbage fra perfektion.
- Continental AllSeason Contact 2 – gruppens snespecialist. Det udmærkede sig på vinterveje og leverede overbevisende vådgreb. Dets tørre bremselængder var en anelse længere, men stadig inden for “forbilledlig”-området.
Begge dæk understreger tydeligt, hvor langt udviklingen af helårsdæk er nået — de fungerer sikkert under ekstreme vejrforhold uden større kompromiser.
Pirelli og Goodyear tæt efter
Ikke langt efter lederne viste Pirelli Cinturato All Season SF3 (★95) og Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 stærke personligheder.
Pirellis indslag imponerede med korte bremselængder og skarpt tørt vejgreb, mens Goodyears topkarakterer i sne blev overskygget af længere bremselængder på våd vej, hvilket førte til en lille nedgradering fra “vorbildlich” til “gut”.
Mellemklasseoverraskelser og budgetfælder
Mellempakkens kandidater såsom Kleber Quadraxer 3 (★79), Hankook Kinergy 4S² X og Giti AllSeason AS1 leverede respektable, velafbalancerede præstationer, men kunne ikke helt matche premiumdækdenes forfinelse.
Længere nede kæmpede Linglong og Fortuna — især i vådtestene, hvor længere stopafstande og mindre forudsigelig håndtering fremhævede præstationskløften i forhold til etablerede mærker.
Hvorfor det betyder noget
AutoBilds test viser igen, at selvom helårsdæk er blevet modne, er ikke alle “fire-sæsoners” løfter lige. De bedste modeller kombinerer nu reel vinterkapacitet med tryg tør- og vådpræstation. For bilister i Centraleuropas milde til moderate vintre leverer de topbedømte Bridgestone- og Continental-muligheder næsten vinterdæk-sikkerhed uden besværet ved sæsonskift.
Testdetaljer i korte træk
- Dækstørrelse: 215/50 R18
- Vægtning pr. kategori: Sne 30 %, Våd 30 %, Tør 20 %, Omkostninger 20 %
- Bedømmelse: Tysk karakterskala (1 = meget god → 6 = utilfredsstillende)
- Væsentlige teststeder: New Zealand (Sne), Vizzola (Våd/Tør), Balocco (Tør), Laboratorietest af rullemodstand
AutoBilds metodik er fortsat blandt de mest omfattende i Europa og vurderer sikkerhedskritiske discipliner såsom bremsning, håndtering, vandplaning og slalom. Hele ranglisten og alle målte data — inklusive bremselængder og trækkraftscore — er tilgængelige i den detaljerede resultatoversigt nedenfor.