Sommerdæktest 265/35 R20 - Autobild 2021
- Vinder: Bridgestone Potenza Sport
- Bedste værdi: Hankook Ventus S1 evo3 K127
- Tester køretøj: Ford Mustang
- Testede dæk: 9
Resultater
Dagsorden: Bedste værdi i test Bedre end gennemsnitlig værdi Værre end gennemsnitlig værdi Værste værdi i test
| # | Navn | Vurdering | Pris | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Potenza Sport | Eksemplarisk |
1
|
1-
| 2 010kr 99 Y | |
| 2. | Continental SportContact 6 | Eksemplarisk |
1-
|
2+
| ||
| 3. | Michelin Pilot Sport 4 S | Eksemplarisk |
2+
|
1-
| 2 298kr 99 Y + 2 | |
| 4. | GoodYear Eagle F1 Supersport | God + |
2+
|
2+
| 2 117kr 99 Y + 1 | |
| 5. | Vredestein Ultrac Vorti R | God + |
2+
|
2+
| ||
| 6. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | God + |
2
|
2
| 1 457kr 99 Y | |
| 7. | Falken Azenis FK510 | Tilfredsstillende |
2-
|
2
| 1 403kr 99 Y | |
| 8. | Landsail LS588 | Ikke-anbefalet |
4
|
2-
| ||
| 9. | Berlin Tires Summer UHP 1 | Ikke-anbefalet |
4-
|
3+
| ||
| # | Navn | - | Vurdering | Våd | Tør | Pris |
Dæk i samme størrelse, der ikke er med i testen
Tests dækker normalt ikke hele markedet - her er vores valg af, hvad man ikke må gå glip af, når man handler efter dæk i denne størrelse.
| # | Navn | Vores vurdering | Segment | Pris | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 93% | Premium | 2 020kr 99 Y | |
| 2. | Pirelli P ZERO | 88% | Premium | 1 878kr 95 Y + 4 | |
| 3. | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 | 87% | Premium | ||
| 4. | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 | 84% | Premium | 2 086kr 95 Y + 2 | |
| 5. | Yokohama Advan Sport V105 | 80% | Over midten | 1 558kr 99 Y | |
| 6. | Nankang Sportnex AR-1 | 80% | Lavpris | ||
| 7. | Bridgestone Potenza S001 | 79% | Premium | 2 501kr 95 Y | |
| 8. | Dunlop SP Sport MAXX GT | 75% | Premium | 1 795kr 99 Y + 1 | |
| 9. | Michelin Pilot Sport CUP 2 | 75% | Premium | 3 418kr 95 Y + 4 | |
| 10. | Michelin Pilot Super Sport | 75% | Premium | 2 268kr 95 Y + 1 | |
| 11. | Kumho Ecsta PS91 | 74% | Over midten | 1 167kr 99 Y | |
| # | Navn | Vores vurdering | Segment | Pris |
